1. Semasa proses penyelenggaraan, ubah bentuk kimpalan kren jambatan ditemui, dan kawalan ubah bentuknya telah menjadi masalah mendesak yang perlu diselesaikan. Oleh kerana struktur rasuk kotak tipikal kren jambatan, yang mempunyai pelbagai kimpalan dan struktur yang kompleks, tegasan dan ubah bentuk kimpalan adalah ketara. Jika reka bentuk yang munasabah dan pelan proses pembinaan tidak diterima pakai, ubah bentuk akan berlaku semasa proses kimpalan, yang akan menjejaskan kualiti kimpalan dengan serius dan malah membawa kepada ketidakupayaan untuk memasang dan menggunakan struktur dengan betul.
2. Adalah penting untuk memahami sepenuhnya punca-punca ubah bentuk kimpalan untuk mengambil langkah-langkah yang sesuai berdasarkan keadaan tertentu, mengurangkan tahap ubah bentuk kimpalan kepada nilai yang kecil, memastikan penggunaan struktur yang betul dan munasabah, dan memperbaiki struktur dengan lebih baik. pelbagai prestasi kren jambatan, memberikan jaminan untuk pembinaan yang lebih baik.
3. Biasanya, punca utama ubah bentuk kimpalan dalam kren jambatan adalah input haba yang tidak sekata. Magnitud input haba berkait rapat dengan bahan dan struktur kimpalan. Kedua-dua faktor bahan dan struktur mempengaruhi pergerakan logam di sekeliling sumber haba, menyebabkan ia terjejas oleh kedua-dua kekangan dalaman dan luaran, mengakibatkan ubah bentuk tegasan bahan kimpalan. Ubah bentuk kimpalan terutamanya termasuk ubah bentuk pengecutan (pengecutan membujur dan melintang), ubah bentuk lenturan, ubah bentuk sudut, ubah bentuk gelombang, ubah bentuk berpusing, dan lain-lain, yang dicerminkan dalam struktur luaran kren jambatan, menunjukkan daya angkat setempat, herotan, lenturan, dan berpusing. .
4. Terdapat banyak sebab yang boleh menyebabkan masalah ini semasa proses kimpalan, seperti saiz jahitan kimpalan tidak cukup tepat, bilangan jahitan kimpalan tidak memenuhi piawaian yang telah ditetapkan, kesilapan ketara antara kedudukan kimpalan dan reka bentuk. kedudukan, sifat terma dan fizikal bahan kimpalan yang lemah, proses pembinaan yang tidak menguntungkan untuk mencapai keadaan kimpalan terbaik, pemilihan parameter kimpalan, dsb. Setiap pautan khusus perlu digenggam dengan teliti untuk mencapai kesan yang diingini dengan berkesan.
