Pembaikan Kebocoran Dan Perlindungan Kren Jambatan

Pengurang troli kren jambatan sering dipengaruhi oleh faktor seperti getaran, haus, tekanan dan suhu, mengakibatkan kebocoran minyak pada bahagian pengedap statik setiap permukaan sambungan. Kaedah tadbir urus tradisional melibatkan pembongkaran kotak gear, menggantikan gasket pengedap atau penggunaan pengedap, tetapi ia memakan masa, susah payah dan sukar untuk memastikan kesan pengedap. Kebocoran mungkin berlaku lagi semasa operasi. Negara Barat kontemporari sering menggunakan bahan komposit polimer untuk rawatan kebocoran di tapak, dan yang paling banyak digunakan termasuk siri Lucky Blue. Pembaikan bahan polimer boleh dilakukan tanpa pembongkaran, dan bahan tersebut mempunyai lekatan yang unggul, rintangan minyak, dan kekuatan tegangan 350%, yang berkesan mengatasi kesan getaran kotak gear. Kesan pembaikan adalah lebih berkesan daripada kaedah tradisional.